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緩沖器是如何分類的？
- 時間：2014-05-29
隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，緩沖器在當中起到了密不可分的重要作用。那么，緩沖器有幾種類型呢？一般來說，按照其結(jié)構(gòu)可分彈簧緩沖器和油壓緩沖器兩類。
（一）彈簧緩沖器：
此類緩沖器多應用于電梯安裝之中，通常由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座等組成，用地腳螺栓固定在底坑基座上，為了適應大噸位轎廂，壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。對于行程高度較大的彈簧緩沖器，為了增強其彈簧的穩(wěn)定性，在彈簧下部均設計了導套或在彈簧中設導向桿，因而可在滿足行程的前提下增加彈簧座高度并且縮短無效行程。
（二）油壓緩沖器：
油壓緩沖器的基本構(gòu)件是缸體由柱塞、緩沖橡膠墊和復位彈簧等，缸體內(nèi)注有緩沖器油。油壓緩沖器缸體內(nèi)部具有溢流孔，當柱塞下移進入充滿緩沖器油的缸體中，油被迫從油缸壁的溢油孔進入外部的儲油腔中，隨著柱塞的下降，缸壁油孔數(shù)目逐漸減少，油流動的節(jié)流作用也增大，由此產(chǎn)生足夠的油壓，使活塞的運動減速，直至平滑地停止。
油壓緩沖器的基本構(gòu)件是缸體由柱塞、緩沖橡膠墊和復位彈簧等，缸體內(nèi)注有緩沖器油。油壓緩沖器缸體內(nèi)部具有溢流孔，當柱塞下移進入充滿緩沖器油的缸體中，油被迫從油缸壁的溢油孔進入外部的儲油腔中，隨著柱塞的下降，缸壁油孔數(shù)目逐漸減少，油流動的節(jié)流作用也增大，由此產(chǎn)生足夠的油壓，使活塞的運動減速，直至平滑地停止。
3.多孔式緩沖器，多孔式緩沖器中又包括缸體內(nèi)壁具有溢流孔的油壓緩沖器、柱塞上帶有泄油孔的油壓緩沖器。
4.其他緩沖器。